▲“天府号”公交化动车组

不提前购票，直接刷卡进站，实现随到随走。如今，在成都坐快铁就像坐地铁一样方便……成都市交通运输局以加快建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，以幸福美好生活十大工程为抓手，聚焦铁路公交化，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，强化“多路径优线网、补运力优组织、提效率优服务”举措，努力打造成都平原城市群“轨道上的都市圈”，切实解决人民群众“出行难、买票难、上车难”的问题，进一步增强群众的获得感、幸福感、安全感。

成渝中线高铁、成都外环铁路等纳入公交化线网规划

据了解，成都市交通运输局秉承“四网融合”理念，科学融合干线铁路、城际铁路、市域铁路及轨道交通，构建“分层定位、功能互补、便捷换乘、高效协同”的轨道交通体系。

“在原成都平原城市群‘1环7射’铁路公交化线网布局基础上，将成渝中线高铁、成都外环铁路、宝成铁路（成都经青白江至金堂）等纳入公交化线网规划。”该局轨道处相关负责人表示，通过上述调整，将有效提升公交化线网覆盖水平，服务更多出行群众，丰富大众出行方式，提高市民出行效率。

“铁路公交化初期，群众买不到票、坐不上车的问题尤为突出，我们通过增购新型公交化动车组，补充公交化运力，加密动车组开行频次，科学优化运输组织等多种方式，解决市民出行问题。”该负责人说。

据了解，年底，成都购置10组CRH6A“天府号”公交化动车组，用于成灌成彭快铁、成蒲铁路公交化运营；年9月，成都联合成都平原城市群5市购置（租赁）11组CRH6A-A型“天府号”公交化动车组，统筹用于成灌成彭快铁、成绵乐城际、成雅铁路，各线日均开行对数增加15对至20对，有效提升公交化运力，服务更多出行群众，节省乘客等车时间。

在班次加密的同时，还持续优化运输组织方案。通过开行成都至德阳眉山等地定制动车、增加干线动车停靠等方式，不断提高运输服务水平。与此同时，还在雅安、邛崃、都江堰、青城山4地设置动车组夜间存车点，延长运营服务时间，满足高峰通勤客流需求；节假日期间日均增加开行成都往返雅安、乐山、峨眉山、都江堰、青城山等重点旅游地区专列20对，有效缓解景区道路交通压力、助力节假日旅游经济发展。

今年上半年，成都市域铁路公交化运营改造一期工程完工并顺利通过验收，并正式投入使用。该工程内容主要包括成灌成彭铁路售检票系统及进出站闸机、站台屏蔽门改造，以及进出站流线、乘车引导系统、客票服务优化等。

现如今，市民无论是上下班，还是前往都江堰、青城山、彭州市、郫都区游玩或是体验农家味道，都变得更为便捷，只需出示移动终端的天府通APP支付